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这家船厂获希腊船东4艘63500载重吨散货船订单

文字:[大][中][小] 2022-04-17     浏览次数:    
希腊船东George Economou将在南通象屿海装下单订造4艘63500载重吨散货船。
 
据贸易风消息,George Economou已经启动了去年8月达成的初步协议,通过子公司TMS Dry在象屿海装下单,每艘新船造价3250万美元,4艘总价值约为1.3亿美元(约合人民币8.28亿元),计划在2024年交付。
 
克拉克森的数据显示,这4艘新船订单在3月1日签署,但订船船东为George Economou的另一家子公司Dryships。
 
据了解,63500载重吨“新海豚”型散货船是象屿海装的明星船型之一。该型船是上船院“海豚”系列散货船的升级版,型长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,结构吃水13.5米,设计航速13.5节,入级英国劳氏船级社,满足当前环保最严格的EEDI-3阶段要求。该型船基于HCSR等最新结构规范设计优化,在保证安全可靠的前提下,通过全专业轻量化研究获得最轻的空船重量。
 
该型船可航行于全球大部分区域,具有大载重量、大货舱舱容的特点,配备了4台克令吊,适货性更强。降波浪增阻的船首、适风浪的船尾线型和降风阻的上建设计降低了全船阻力,提高了推进效率。其设计大幅降低了油耗,改善了船舶在不同海况下的耐波性和操纵性,提高了全生命周期的经济性。试航结果显示,该船在风浪中耐波性能好,波浪增阻小,航速超过预期设计目标,主机油耗比上一代降低20%以上,振动、噪音方面也表现优秀。
 
截至目前,象屿海装承接的“新海豚”型63500DWT散货船订单数量已经达到约30艘,质量控制日趋完善,可快速完成交付。此外,象屿海装还为客户提供了多种“新海豚”型系列可选优化方案,包括不同标准硫和氮排放的控制、燃油类型的选择、节能装置的加装等,可满足不同客户的多样化定制需求。
 
 
来源:国际船舶网 (如有问题请联系删除)

 
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