行业资讯

价值169亿!中韩8家船厂竞争新船订单,中企有望

文字:[大][中][小] 2020-03-03     浏览次数:    
在做好突发公共卫生事件防控工作之际,中国企业也正在加快复工复产的步伐,全球供应链也随之切换回往日正常运转的状态。近期有两家航运巨头将正式下单订造23000TEU超大型集装箱船,而这笔总计12艘总价值24亿美元的订单已经吸引了中韩两国八家船厂参与竞争。不过,有声音指出,鉴于目前韩国防控预警升级,中国造船企业或许有望拿下这笔订单。

据国际船舶网2月25日报道,德国赫伯罗特和日本海洋网联船务(ONE)两大航运巨头已经确定计划分别订造6艘23000TEU双燃料集装箱船,新船将在2022年中期交付。

 

而参与竞争这些合同的船厂包括中国沪东中华、江南造船、大船集团、扬子江船业和南通中远海运川崎,以及韩国三大船企现代重工集团、三星重工和大宇造船,参与竞标的八家造船厂已在上个月提交了初步技术和商业报价。

 

报道称,以目前的船价来看,造一艘23000TEU超大型集装箱船,中国船企给出的报价大约在1.7亿至1.85亿美元,而韩国船企的报价约为1.8亿至2亿美元。基于这一价格,赫伯罗特和ONE的共计12艘超大型集装箱船订单总价值最高将达到24亿美元(约合人民币169亿元)。有分析认为,在当下的全球造船业,中日韩“三足鼎立”格局已进一步向中韩“两强争霸”态势演变。

 

相较之下,中国船厂具有价格优势;同时,作为世界第一造船大国的中国在技术方面也具备相对优势,2019年,以载重吨计,中国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标均居世界第一。根据克拉克森的数据显示,目前,全球23000TEU超大型集装箱船手持订单共计36艘,其中有13艘订单由中国船厂负责建造。

返回上一步
打印此页